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    自平衡技術(shù)的原理、發(fā)展歷史-歐感荷載箱

    時(shí)間:2017-06-13 來(lái)源:歐感科技 點(diǎn)擊:0

    樁基承載力自平衡法測試,是一種通過(guò)預埋加載設備,在樁體內部施加荷載,并根據施加荷載過(guò)程中測取的相關(guān)參數, 來(lái)分析樁的承載特性的方法。 這種方法不僅廣泛應用于為設計試樁提供數據依據,而且也廣泛應用于工程樁承載力的檢驗。

    以鉆孔灌注樁的應用為例。將一種特制的加載裝置——荷載箱,在混凝土澆筑之前和鋼筋籠一起埋入樁內相應位置(具體位置根據試驗的不同目的和條件而定),將荷載箱的加壓管以及所需的其他測試裝置(位移,應力計等)從樁體引到地面,然后灌注成樁。到齡期后由加壓泵在工作面向荷載箱加壓,使得樁體內部產(chǎn)生加載力,通過(guò)對加載力與這些參數(位移、應力等)之間關(guān)系的計算和分析,我們不僅可以獲得樁基承載力,而且可以獲得每層土層的側阻系數、樁的側阻、樁端承載力等一系列系數。

    這種樁體內部加載的試驗方法于上世紀70年代最早應用于歐洲部分工程上,上世紀80年代傳入美國后,在美國西北大學(xué)教授Osterberg先生的主推下,得到了進(jìn)一步的普及應用,在美國的應用被稱(chēng)為Osterberg試樁法。上世紀90年代后期,通過(guò)美國和中國的學(xué)術(shù)交流,這種方法也由國內多家高等院校引入中國,并稱(chēng)之為“自平衡法”。杭州歐感科技有限公司2005年從歐洲引入這種預埋荷載箱的測試技術(shù),并針對國內的工程應用特點(diǎn),進(jìn)行了多項技術(shù)革新和推廣應用。

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